Piloterne mistede GPS-signalet igen og igen. Løsningen blev ikke at sikre signalet. Ingen ejer det. Løsningen blev at bygge en helt anden vej til at navigere.
Forstyrrelserne fortsætter
Forsvarets Efterretningstjeneste har beskrevet, hvordan russiske militære enheder siden 2022 har forstyrret civile og militære skibes og flys kommunikation og GPS-signaler. I den seneste risikovurdering fra december 2025 står det igen: Forstyrrelserne i Østersøregionen fortsætter og påvirker både militær og civil trafik.
Søfartsstyrelsen udsendte i juli 2025 en advarsel om periodiske forstyrrelser af navigations- og positionssignaler i danske farvande. Ikke på grund af én hændelse. På grund af en lang række hændelser over flere måneder.
Hos et af de store danske færgeselskaber siger kommunikationschefen, at det ikke sker dagligt, men at det fylder på broen.
Svaret var ikke at beskytte signalet
Ingen dansk myndighed eller virksomhed ejer GPS-signalet. Svaret blev ikke et forsøg på at beskytte det.
Den danske flyvenavigationstjeneste har udskiftet det jordbaserede radionavigationsanlæg ved en dansk lufthavn. Anlægget sender radiosignaler fra jorden og giver piloterne retningsinformation, der er markant sværere at forstyrre end satellitsignaler. Det erstatter ikke GPS. Det er en anden måde at finde vej på. Og den fejler ikke af de samme grunde.
GPS er mere end position
GPS leverer ikke kun position. Det leverer præcis tid. Den tid bruges direkte eller indirekte til synkronisering i telekommunikation, elforsyning og transport. Selv tachografer i lastbiler kontrollerer deres egen tid mod satellitsignalerne.
Det er et signal, I ikke betaler for og ikke ejer. I kan ikke gøre noget ved satellitterne. I kan gøre noget ved jeres afhængighed af dem.
Og afhængigheden kan være blevet kritisk for jeres drift, uden at nogen hos jer nogensinde har besluttet, at den skulle være det.
Princippet, ikke investeringen
Løsningen ved den danske lufthavn stopper ikke forstyrrelserne. Den bygger en alternativ vej, der ikke afhænger af det samme signal. Det princip behøver ikke begynde med en stor investering. Det begynder med at finde afhængigheden.
Tre ting at gøre nu
Find de systemer, der afhænger af satellitsignaler. Kig ud over navigation. Position, tid og synkronisering kan være bygget ind steder, ingen tænker over. Logistik, produktion, dokumentation og kommunikation kan alle hvile på et signal fra rummet.
Spørg jeres leverandør, hvor systemets tid kommer fra. Er svaret GPS, så stil opfølgningsspørgsmålet: Hvad sker der, hvis signalet forsvinder eller viser forkert tid i en time? Svaret afgør, om I har en afhængighed eller et problem.
Hav en manuel procedure klar til at dokumentere en leverance, hvis det digitale tidsstempel ikke kan bruges. En leverance uden korrekt tidsstempel er en leverance, ingen kan verificere. Det er ikke et teknisk problem. Det er et forretningsproblem.
En uafhængig cybersikkerhedsaudit kan afdække, hvor jeres systemer afhænger af satellitsignaler, og om I har en plan for den dag, signalet forsvinder eller lyver.
Hvor mange af jeres systemer ville opdage det, hvis klokken var forkert, og hvor mange ville bare skrive det forkerte tidspunkt ned?
Har du brug for en gennemgang af jeres teknologiafhængigheder og beredskab?
Kontakt Nielco IT på telefon 70 13 63 23 eller via kontaktformularen.
