Bilen har europæisk navigation indbygget

Din bil har formentlig europæisk navigation indbygget. De fleste kobler alligevel telefonen til og giver en amerikansk udbyder hele feriens rute.

Hver rute, hvert stop og hver søgning indgår i profilen. Også når navigationen kører på bilens skærm.

Men sådan behøver det ikke være. Kontrollen afleverer vi som regel selv, uden at tænke over det.

Der er tre lag, og de blandes sammen

Hvem leverer kortene, hvilken app navigerer, og hvilket system styrer bilen.

Det første lag er bilens indbyggede system. Det bygger ofte på europæiske kortdata. Flere tyske producenter er selv hovedejere af den hollandske leverandør, deres navigation kører på.

Undtagelsen er sigende. En af de producenter, der er medejer af den europæiske kortleverandør, bygger nu sin nye navigation på amerikanske kortdata.

Det andet lag er det, I selv bestemmer over

Projektionsløsningerne fra de to store telefonproducenter er kun et lag, der viser telefonens apps på bilskærmen. Kort-appen indeni kan frit udskiftes.

Laget forbliver amerikansk. Men den, der modtager dine ruter, søgninger og stop, er kortudbyderen. Og det bestemmer du selv over.

Det tredje lag er biler, hvor en amerikansk udbyder er selve styresystemet. Her er valgfriheden markant mindre.

Det er samme skelnen som i spørgsmålet om, hvilken lov der gælder for jeres data. Hvor noget kører, er ikke det samme som hvem der modtager det.

Fire europæiske alternativer

Alternativerne installeres som enhver anden app og dukker op ved siden af den, der var der i forvejen. Flere af dem har en bonus på ferien, fordi kortene ligger på telefonen og virker uden dækning.

En tjekkisk løsning er bedst til ferien og vandreruterne med offline kort til hele verden, og den er gratis.

En hollandsk er bedst til privatliv og indsamler ingen data. Brug på bilskærm kræver betalt version.

En slovakisk er bedst til ren bilnavigation med offline 3D-kort og kræver licens.

Og en open source-løsning er bedst til vandring og helt offline brug. Gratis og uden sporing.

Hvad gælder for jeres firmabiler

Kører jeres medarbejdere med firmatelefon i firmabil, er ruterne også jeres data.

En jurisdiktions- og afhængighedsvurdering kortlægger, hvilken lovgivning jeres systemer og tjenester er underlagt, og hvilke der reelt kan skiftes.

Har du brug for at få jeres afhængigheder kortlagt? Kontakt Nielco IT på telefon 70 13 63 23 eller via kontaktformularen.

Gør som 4.300 andre. Få mønstre fra 500 dokumenterede sager og konkrete anbefalinger om cybersikkerhed og digital suverænitet hver 14. dag.

John Nielsen

Skal jeg kontakte dig?

Eller kontakt os på

+45 70 13 63 23

info@nielcoit.dk

Udfyld formularen - så tager vi en hurtig og uforpligtende snak om, hvordan jeg kan hjælpe.

Seneste på bloggen

Berlin afviste afpresningen. 1,2 mio. filer blev offentliggjort.

Berlin afviste afpresningen. 1,2 mio. filer blev offentliggjort.

Mellem den 7. og 12. august hentede ukendte angribere data ud fra to af en europæisk hovedstads forvaltninger: byggeri og bolig samt trafik og miljø. Den 14. august blev forvaltningerne koblet fra landsnettet. Hackergruppen krævede to millioner euro i løsesum....

Slettereglen kørte. Ingen tjekkede resultatet.

Slettereglen kørte. Ingen tjekkede resultatet.

En borger søgte om dispensation fra fristerne for en børneattest. Myndigheden konstaterede, at borgerens afgørelse ikke fremgik af registeret. Den skulle have været der. Den var slettet af en automatisk regel med en forkert frist. 60 af 1.400 koder var forkert...

Fire dage uden handel. Rækkefølgen afgjorde det.

Fire dage uden handel. Rækkefølgen afgjorde det.

En af Nordens største IT-forhandlere opdagede uautoriseret adgang til interne systemer en torsdag ved frokosttid. De trak selv stikket ud. Ingen ordrer, ingen leverancer, heller ikke til kunder, der allerede havde bestilt. Over 90 procent af omsætningen kommer fra...